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Las primas de seguro de riesgo de guerra para los buques cisterna de productos químicos y fertilizantes están a punto de aumentar considerablemente, lo que aumentará los costos de flete y obligará a los transportistas a replantearse las estrategias logísticas. El nuevo aumento de los precios refleja el aumento del riesgo de conflictos en las principales rutas marítimas y la reducción de la oferta de embarcaciones con seguro insuficiente. Las empresas ahora deben equilibrar los costos, la seguridad y la resiliencia de la cadena de suministro en un mercado volátil.
Las primas por riesgo de guerra de Ormuz alcanzan el 10% del valor del casco: peaje por transporte de productos químicos
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En 2026, el mercado de productos químicos para la protección de cultivos se encuentra en una encrucijada crucial: el control de China sobre la producción de ingredientes activos y las resoluciones antidumping pendientes de la Unión Europea dan forma al futuro de los herbicidas, fungicidas e insecticidas. En este artículo se examinan las implicaciones para los precios, las cadenas de suministro y el abastecimiento estratégico en toda la industria agroquímica.
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