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Por primera vez en décadas, los costos de flete, las primas de seguro y las interrupciones marítimas han eclipsado la economía de la producción al determinar los precios mundiales de los fertilizantes. Este cambio marca el inicio de una nueva era en la que la economía de la logística dicta la dinámica del mercado más que la demanda de cultivos o los costos de los insumos.

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Miles de embarcaciones varadas en el Golfo Pérsico durante la interrupción de 2026 crearon una demanda inesperada de productos químicos para el tratamiento del agua y el mantenimiento de embarcaciones. A medida que se reanuden los envíos, se espera que la reposición del inventario de la flota impulse una fuerte actividad de adquisiciones en el tercer trimestre.

Soda cáustica y cloro-álcali: la competencia en el Golfo vuelve a entrar al restablecerse los derechos de la India

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Julio de 2026 está remodelando el mercado de cloro-álcalis, ya que los productores del Golfo comienzan a restablecer las exportaciones de sosa cáustica, mientras que la India restablece los derechos de importación tras poner fin a su exención de emergencia. Los equipos de compras del sudeste asiático deberían reevaluar de inmediato la estrategia de abastecimiento a medida que la competitividad de los proveedores regionales entre en una nueva fase.

Informe de cierre del primer semestre de 2026 sobre la logística del comercio mundial de productos químicos: restablecimiento estructural y perspectivas para el segundo semestre

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El primer semestre de 2026 se cierra con una contracción del 15 al 20 por ciento en los picos del comercio marítimo de productos químicos, un aumento de los costos de los seguros y cambios permanentes de rutas. Este informe describe cómo se están restableciendo las estructuras logísticas en las cadenas mundiales de suministro de productos químicos y cómo será el segundo semestre de 2026.

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