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La actual prohibición de las exportaciones de fosfatos por parte de China empuja a los mercados mundiales de fertilizantes a la incertidumbre, lo que restringe los suministros de DAP y MAP, reconfigura las rutas de transporte marítimo y obliga a los compradores a replantearse las estrategias de adquisición. El efecto dominó subraya la fragilidad de la cadena de suministro de insumos agrícolas.

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En un cambio sorprendente, el presidente Trump anunció la eliminación del peaje propuesto del 20% para los barcos que transitan por el Estrecho de Ormuz. La decisión ofrece un alivio temporal a las compañías navieras, pero tiene como telón de fondo un aumento de las tensiones geopolíticas. Los analistas marítimos examinan cómo este cambio podría cambiar los costos de flete y la logística de los productos químicos para el próximo trimestre.

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El sector petroquímico de Corea del Sur está saliendo de una ola de declaraciones de fuerza mayor, ya que LG Chem, Lotte Chemical y Hanwha Solutions reanudan sus operaciones normales de craqueo. Los suministros de nafta y GLP se están estabilizando, el crudo Brent se está estabilizando y los productos químicos para la fabricación de baterías, como el NMP, el PVDF y el LiPF6, están experimentando una demanda renovada. Los compradores de todo el mundo deben sortear las renegociaciones de los contratos, los compromisos de entrega y una cadena de suministro cada vez más estricta para garantizar unos precios competitivos y una logística fiable.

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