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El ataque a la base de Jordania señala un mayor riesgo logístico más allá del Estrecho
El reciente ataque a una base militar jordana ha puesto de manifiesto que las amenazas a la seguridad en Oriente Medio se extienden mucho más allá del estrecho de Ormuz. Los planificadores del transporte deben ahora tener en cuenta los nuevos riesgos que pueden interrumpir los corredores de transporte y las cadenas de suministro de productos químicos en toda la región.
Los costos de flete están a punto de volver a alcanzar los máximos anteriores a medida que se reanuden las hostilidades
Las renovadas tensiones geopolíticas amenazan con elevar las tarifas de flete una vez más, lo que ejerce presión sobre el envío de productos químicos, la logística de fertilizantes y los presupuestos de adquisiciones. Este artículo explica los factores que lo impulsan, los sectores más expuestos y las estrategias para mitigar el impacto.
Los 1550 barcos atrasados y la cola de salida del convoy: ¿cuánto tardarán en despejarse?
Si bien los movimientos de buques a través del Estrecho de Ormuz están aumentando, el atraso marítimo acumulado durante la crisis sigue siendo sustancial. Entender el tráfico de los convoyes y la gestión de las colas permite a los compradores disponer de un cronograma más realista para retrasar la llegada de la carga química durante la segunda mitad de 2026.
Los 34 de Kpler: lo que realmente significa para el suministro de productos químicos seis veces más cruces de barcos en un día
Kpler confirmó 34 travesías de barcos por Ormuz el 30 de junio, seis veces más que el tráfico diario promedio de junio. Para los profesionales de la adquisición de productos químicos, esta cifra indica la primera recuperación significativa del suministro en el Golfo en meses, pero un movimiento sostenido durante las próximas 48 horas determinará si se ha iniciado una verdadera normalización.
La exención de impuestos en la India termina esta noche, el momento más crítico de adquisición de monoetilenglicol de 2026
La exención temporal de derechos de aduana de la India sobre el monoetilenglicol vence a medianoche, lo que supone un importante punto de inflexión para los fabricantes de poliéster y los compradores de productos químicos. A medida que mejore la oferta en el Golfo y disminuyan los costos de producción, los equipos de compras deben equilibrar los precios internacionales más bajos con los costos en tierra más altos antes de finalizar las estrategias de compra del tercer trimestre.
Perspectivas de la tarifa de flete de contenedores: ¿Cuándo llegará el crudo más bajo a su factura de envío?
Los precios más bajos del petróleo crudo están empezando a crear condiciones para reducir los fletes, pero los beneficios no aparecerán de inmediato. Para los compradores de productos químicos de cara al tercer trimestre de 2026, es fundamental comprender el momento en que se restablece el combustible para búnker, los ajustes del mercado al contado y las renegociaciones de los contratos.
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